Станок балансировочный Storm ЛС-32 MAXI PM – универсальное прецизионное (высокоточное) устройство с микропроцессорным управлением и обработкой информации. Предназначен для балансировки колес как грузовых, так и легковых автомобилей с диаметром диска от 9 до 28 дюймов (при ручном вводе до 30 дюймов) и шириной от 3 до 20 дюймов. МАКСИ PM является самой модернизированной в линейке балансировочных станков ЛС–32. 

       Станок обеспечивает измерения статического (при свободном вращении) и динамического (при вращении на высокой скорости) дисбаланса колеса. Кроме того, СТОРМ MAXI-PM осуществляет вычисление масс корректирующих грузов и их положения в двух плоскостях коррекции (на наружной и внутренней сторонах обода колеса) за один цикл измерения.Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.

Преимущества балансировочного станка СТОРМ ЛС-32 MAXI PМ:

• Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
• Для отображения информации станок оснащен 21-дюймовым VGA монитором с высококачественной 3D графикой.
• Блок вычислителя построен на суперсовременном высокопроизводительном микропроцессоре, предназначенном для индустриального применения.
• Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
• Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
• Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
• Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении. 
• Балансировочный станок ЛС-32 MAXI PM комплектуется тележкой, в которую встроен подъемник с пневматическим приводом. Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 250 кг) на вал станка.

Особенности балансировочного оборудования:

• Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 250 кг (колеса грузовых автомобилей).
• Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
• Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
• Режим автоматического приведения колеса в позиции установки корректирующих грузов.
• Программы ALU1-ALU5 предназначены для измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.
• Программа «Split» используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов для сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи корректирующих грузов за спицами диска.
• Программа «Opt» применяется для оптимального расположения шины на диске.
• Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
• Функция «Четыре оператора» позволяет обслуживать одновременно четыре автомобиля с разными типами и размерами колес. С ее помощью можно сохранять большое количество настроек станка отдельно для каждого оператора. Переход от одного размера колеса к другому обеспечивается путём переключения операторов.
• Счетчик позволяет просматривать число отбалансированных колес не только суммарно за период, но и в индивидуальном порядке отдельно по каждому оператору.
• Функция «Включение электромагнита при торможении» позволяет сократить время торможения колеса (в дополнение к торможению, производимому двигателем станка).
• Программа автоматической калибровки - это настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
• Программа самодиагностики (режим ТЕСТ) - проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.

Технические характеристики:

• Питание: 220 В, 50 Гц
• Дискретность отсчета: 1 г
• Диапазон измерений: Режим 1: 0 - 150 г; Режим 2: 0 - 450 г
• Диаметр диска: 9 - 28 дюймов (229 - 711 мм), в легковом режиме при ручном вводе до 30 дюймов (762 мм)
• Ширина диска: 3 - 20 дюймов (75 - 510 мм)
• Максимальный вес колеса: Режим 1: 75 кг; Режим 2: 250кг
• Потребляемая мощность: 0,8 кВт
• Габаритные размеры без кожуха (локера): 1310х625х1445 мм
• Габаритные размеры с открытым кожухом (локером): 1440х1415х2035 мм
• Габаритные размеры с закрытым кожухом (локером): 1440х1360х1445 мм
• Габаритные размеры упаковки: 1500х1020х1560 мм
• Масса нетто: 130,5 кг
• Масса тележки: 60 кг
• Масса брутто: 275 кг
• Масса упаковки: 84 кг
• Гарантия: 24 месяца
• Модель: ЛС-32 MAXI PM
• Производитель: СТОРМ
• Страна производителя: Россия

Комплект поставки:

• Станок балансировочный - 1 шт.
• Защитный кожух - 1 шт.
• Комплект конусов (3 шт.) - 1 шт.
• Резьбовой вал ТР 40х3 - 1 шт.
• Зажимная гайка с втулкой - 1 шт.
• Втулка гайки удлиненная - 1 шт.
• Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом - 1 шт.
• Пружина коническая - 1 шт.
• Клещи специальные - 1 шт.
• Кронциркуль - 1 шт.
• Комплект приспособлений для крепления колес грузовых автомобилей - (стальной диск (2 шт.), дюралевый диск, шпилька (5 шт.), гайка шпильки (5 шт.)) - 1 шт.
• Подкатная пневмо-тележка для установки тяжелых колес - 1 шт.
• ЖК монитор - 1 шт.
• Винт с шайбой - 4 шт.
• Кабель питания - 1 шт.

Прикрепленные документы:

1. Руководство по эксплуатации. 
2. Разнесенные виды.
3. Cертификат соответствия.
4. Свидетельство об утверждении типа средств измерений.
5. Зарегистрировать продукт
6. Взрыв схема станка.