Установка предназначена для заправки, прокачки тормозных систем автомобилей. Принцип действия установки заключается в следующем: Верхняя камера резервуара заполняется тормозной жидкостью. В нижнюю камеру резервуара подается сжатый воздух, камеры разделены гибкой резиновой мембраной. Бочек с тормозной жидкостью автомобиля соеденяется через переходник и соеденительный шланг с верхней частью резервуара. Тормозная жидкость под давлением подается в бачек автомобиля, причем через специальный клапан возможно стравливание воздуха находящегося в бачке и тормозной системе автомобиля. Для прокачки тормозов с клапанами у передних тормозных цилиндров применяются два дополнительных контейнера (входящих в состав поставки) и с помощью оператора, далее прокачиваются тормоза освобождая систему от содержащегося в ней воздуха.

Объем резервуара (воздушная камера): 10 литров

Объем резервуара (тормозная жидкость): 5 литров

Максимальное давленние воздуха в резервуаре: 10,5 бар

Максимальное давлениетормозной жидкости, снабжающий резервуар: 2,5 бар

Эластичная резиновая внутренняя разделительная мембрана:

А - 620 мм

В - 310 мм

С - 240 мм

Комплектуется дополнительными переходниками 5 шт. (Арт. 891), для обслуживания более широкого спектра автомобилей, а так же универсальным переходником ST/3 (Арт. 884) и дополнительными пластиковыми емкостями для сбора тормозной жидкости (Арт. 885).

Рекомендуем приобрести набор крышек-адаптеров (13 штук) на горловину бочка с тормозной жидкостью ОМА 891М для увеличения спектра обслуживаемых автомобилей.