Функциональные особенности
- Качественная 3D графика на 17 дюймовом LCD мониторе;
- Две электронные линейки для измерения диска;
- Автоматическое определение типа диска (ALU);
- Оптимизация положения шины;
- Интеллектуальное управление двигателем - поворот к месту установки груза;
- Точная установка самоклеющихся грузов;
- Синтезатор речи;
- Зажим для установки липких грузов на электронной линейке;
- Точное прямое измерение геометрии ALU-дисков;
- SPLIT - установка липких грузов за спицами;
- Оптимальная установка липких грузов;
- Минимизация статического дисбаланса;
- Настройка предела 0;
- Счётчик отбалансированных колёс.
Комплектация
- Быстросъемная гайка Haweka (Германия);
- Три конуса;
- Кронциркуль;
- Клещи для установки и снятия грузов;
- Адаптер для установки колес автомобилей Газель, Волга, Москвич, Нива, УАЗ.
| Масса колес | до 70 кг |
Диаметр диска ширина диска макс. диам колеса | до 28 дюймов до 20 дюймов до 900 мм |
| Привод | интеллектуальный электропривод |
| Время измерения | 8 сек |
| Точность | 1 г |
| ALU диски | 5 типов и прямое измерение |
| Питание | 220 В |
| Габаритные размеры | 1200 х 950 х 1250 мм |
| Масса брутто | не более 150 кг |
Аннотация
Станок для самого взыскательного специалиста. Высокая производительность. Особое внимание уделено балансировке литых дисков. Все операции оптимизированы по времени. Отличительной особенностью СБМП-60/3D от СБМП-60/3D Lite является количество электронных линеек, СБМП-60/3D имеет 2 элетронные линейки, а СБМП-60/3D Lite - одну.
ПРЕИМУЩЕСТВА
ЭФФЕКТИВНАЯ БАЛАНСИРОВКА ЛЮБЫХ КОЛЕС
- Позволяет обслуживать колеса легковых автомобилей, а также колеса легкого коммерческого транспорта.
Автоматический ввод параметров колеса для дисков диаметром до 28”.
Балансировка любого литого колеса за 1 цикл.
Балансировка мотоциклетных колес при помощи специальных адаптеров.
ПодробнееВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СТАНКА ОБЕСПЕЧИВАЕТСЯ БОЛЬШИМ ЧИСЛОМ ТЕХНОЛОГИЙ
- Функция прямого измерения плоскостей установки грузов Direct3D учитывает реальную форму литого диска и точно рассчитывает груз. Для ввода размера нужно подвести линейку к месту установки груза
- Благодаря технологии AutoAlu станок автоматически определяет схему установки груза в зависимости от введенных параметров колеса.
- Станок автоматически доворачивает колесо к месту установки груза и удерживает благодаря технологии S-Drive
- Балансировка колес, не нажимая кнопок. Технология NoTouch экономит время при балансировке каждого колеса
- LED- подсветка места очистки и установки груза ускоряет процесс балансировки
- Можно установить груз на «12 часов», на «6 часов», а также при помощи электронной линейки. Установка груза на «6 часов» используется для литых дисков. Для удобства процесса установки имеется лазерный указатель плоскости установки груза.
ПодробнееОТЛИЧНАЯ ЭРГОНОМИКА
- Корпус станка наклонный и очень удобный для работы с колесом в положении «6 часов». Благодаря этому мастер может стоять вплотную к станку, что упрощает доступ к дальним ячейкам рабочего стола и к пульту управления
- Вал станка смещен к оператору. Вылет вала максимальный, удобно обслуживать большие и широкие колеса
- Прочная крышка станка и глубокие ячейки позволяют легко разместить все аксессуары, груза в стандартной упаковке и даже бутылку с обезжиривателем
НАДЕЖНЫЙ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ СТАНОК ОТ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
- Полный цикл производства, от разработки конструкции до создания плат, происходит на территории завода в г. Омск.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВВОД ШИРИНЫ, ДИАМЕТРА И ДИСТАНЦИИ ДВУМЯ ЭЛЕКТРОННЫМИ ЛИНЕЙКАМИ
- Galaxy оснащен электронной линейкой для автоматического ввода дистанции и диаметра. По сравнению с ручным вводом использование электронной линейки обеспечивает высокую скорость работы, исключает ошибки при вводе параметров колеса.
ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО БАЛАНСИРОВКИ (КАЧЕСТВЕННАЯ ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА)
- Высокоточный шпиндельный узел обеспечивает высокое качество балансировки. Критически важные детали изготовлены с точностью ±0,007 мм.
- Вал, диаметром 40мм, позволяет использовать аксессуары европейских производителей.
СТАНОК НАДЕЖНО ЗАЩИЩЕН ОТ СКАЧКОВ НАПРЯЖЕНИЯ
НА СТАНКЕ МОГУТ ОДНОВРЕМЕННО РАБОТАТЬ ДО 3 ОПЕРАТОРОВ
- Одновременно можно обслуживать 3 комплекта колес.
- Параметры каждого комплекта достаточно ввести 1 раз.
- Переключиться между комплектами можно нажатием одной кнопки.
АНАЛИЗ И КОНТРОЛЬ ОБЪЕМА РАБОТ
- Станок формирует подробный отчет отбалансированных колес и установленных грузов с возможностью записи на SD-карту
- Вы можете отследить время работы, размер обслуженных колес, тип установленных грузов, массу грузов
КОМПЬЮТЕРНАЯ ОПТИМИЗАЦИЯ ПОЛОЖЕНИЯ ШИНА-ДИСК
- При больших показателях дисбаланса можно выполнить процедуру оптимизации положения шина-диск. Провернув шину относительно диска по подсказкам станка, можно снизить массу устанавливаемых грузов
- Процедуру оптимизации под руководством станка проводить быстрее и точнее, чем вручную
- Гарантировано получение минимального статического дисбаланса колеса не более чем за два проворота шины
- Во время длительной оптимизации на станке можно балансировать другие колеса, переключившись на другого оператора
РАСШИРЕННЫЙ НАБОР АКСЕССУАРОВ ДЛЯ РАБОТЫ НА СТАНКЕ
- Надежная быстросъемная гайка Sivik Armor
- Набор 3-х конусов Sivik повышенной твердости Sivik Armor
- Двухсторонний конус и кольцо для обслуживания колес легкого коммерческого транспорта с большим диаметром внутреннего отверстия 108-174 мм Sivik Armor
- Ролик для измерения биения диска
- Калибр для самостоятельной профессиональной калибровки линейки
- Клещи для установки и снятия набивных грузов
- Скребок для снятия самоклеящихся грузов
- Дистанционное кольцо для балансировки колес, в которые глубоко проваливается конус
МАСТЕР ПРОВЕРКИ И КАЛИБРОВКИ ПОДСКАЖЕТ О НЕОБХОДИМОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ КАЛИБРОВОК И ПОМОЖЕТ ВЫПОЛНИТЬ ИХ САМОСТОЯТЕЛЬНО
- Специальный “Мастер проверки” определит необходимость проведения калибровок станка
- Пользователь может выполнить все калибровки самостоятельно (вала, линеек и датчиков дисбаланса)
- Пошаговые инструкции по калибровке с картинками и подробным описанием
ОЦЕНКА НАРУШЕНИЯ ГЕОМЕТРИИ ДИСКА
- В комплекте ролик для измерения биения диска. Позволяет определить необходимость ремонта или замены диска
Direct3D
Прямое измерение параметров плоскостей коррекции
Причиной неэффективности многих балансировочных станков при работе с литыми дисками является традиционная технология определения мест установки грузов. Расчет ведется на основе данных о диаметре и ширине колеса, которые вводятся вручную или обычной электронной линейкой и условного профиля диска, заданного производителем балансировочного станка. После ввода данных и выбора программы ALU станок рассчитывает необходимую массу грузов и места их установки.
Однако, из-за несоответствия реального профиля диска условному, фактическое место установки груза может существенно отклоняться от расчетного по вылету и диаметру (см. рисунок).
Это, в свою очередь, приводит к возникновению остаточного дисбаланса. Следовательно, необходимы повторные циклы балансировки.
Прямое измерение осуществляется автоматически двумя электронными линейками.
Для ввода размера достаточно подвести линейку к плоскости установки груза.
Линейка измерения ширины имеет независимое крепление, за счет чего достигается стабильность показаний и увеличиваются интервалы между калибровками.
Измерительная система станков GALAXY PLUS и NEXT, на базе технологии Direct3D, позволяет осуществить прямой ввод параметров плоскостей установки грузов, т.е. электронной линейкой непосредственно измеряются вылет и диаметр окружности, на которую будет установлен груз.
Исходя из полученных данных, станок точно рассчитывает необходимую массу грузов и их положение. Это позволяет отбалансировать практически любое колесо за один цикл.
Точная установка ленточных грузов

Точная установка ленточных грузовПри установке груза в положение «12 час» или «6 час» на глаз, особенно внутри диска, возможно смещение груза по окружности до 20 мм, что приводит к остаточному дисбалансу (5-6 г при грузе 50 г).
Завершающая часть технологии Direct3D – установка ленточных грузов электронной линейкой: • точно на дистанцию, соответствующую расчетной
• точно в расчетное угловое положение
• оператор фиксирует груз в зажиме, выдвигает
его до звукового сигнала и прижимает к ободу